印江滨距人民广场仅4公里，是萧山区政府东延伸，尽管不是大红大紫，但也小步快跑，目前也只剩最后4幢可售。
楼盘定位刚需，由于交通条件便利，滨江、萧山、乃至萧山老城区都可以作为居住选择，板块又有优越的规划配套，市场板块潜力较好，边际效应强，户型得房率高 ，装修标准高于同档次定位，不限售也是个优势。
一、板块发展潜力：如《南站控规》所言，现状是半城镇化、郊区化特征明显；未来定位是“金南翼枢纽新城，大湾区之窗”，通过落实规划、功能定位提升，利用水脉自然资源和轴线，打造国际门户，引入社区配套，形成南站新城CAZ（活力社区）。正因为现状与未来的巨大差异，板块面貌大提升可期，边际效应会非常大。
二、资源与配套：房子的价值在窗外，就在于城市配套，得益于南站的整体规划，印江滨的生活配套很完善，丰富的商业业态、商务产业机会、生态公园、滨水景观等，关键是都在步行可及的范围内，这一点是绝大多数楼盘都不具备的资源。
三、得房率高：印江滨户型设置上只有89㎡与106㎡，分别做到3房两卫与4房两卫，户型设计在当前有较大优势，得房率都接近90%。相比改善楼盘，得房率在刚需楼盘更加重要，
四、品质：尽管户型和单价都是刚需定位，但印江滨无论装修用材还是园林设计布局都有相当的水准。
刚起步的南站新城在江南楼市中的存在感一向不算强，原因就在于板块处于起步期，南站新城面临着和所有起步初期的新生板块同样的难题，受传统的城市认知所质疑。
但对于买房，核心板块起步初期的低成本期却是建仓和介入的**时机，这也就是为什么板块拓荒者往往能够吃到板块发展的全部红利，而这部分人却极少的，敢于下注和城市共生长的人太少了。
所以判断目标板块能否成长起来便格外重要，如今新生的南站新城亦是如此。
在现在看来南站新城无疑占尽天时地利，聚合超高规格的板块定位，大基建先行，傲人区位优势的南站新城明确性非常强。
南岸主轴之上，未来国际中心
89-106㎡高配精装，新加坡园林景观作品
【基础信息】项目名称：阳光城东原·印江滨
项目位置：彩虹快速路与新城路交汇处
项目体量：建筑面积12.25万方，由11幢纯小高层住宅组成
总户数：919户户型
面积：89方/106方
产权性质：70年
装修情况：精装修
车位配比：1：1.1
物业公司：东原物业
交通：直上彩虹快速路，项目“私家快速路”15分钟极速达到滨**区，无缝连接杭州主城，半小时飞行圈，高架不落地，纵享全杭城繁华配套。地铁5号线仅约700米
【巨擘联袂】由世界500强阳光城集团携手中国社区运营东原集团，深耕杭州又一力作
轨道交通方面，印江滨到5号线双桥站的步行距离大约在900多米。这个距离对于开发商宣传的地铁加持来说还是站得住脚的。
道路交通方面，***的利好无疑就是在建的彩虹快速路了，高架路从小区门口的金城路上方穿过，未来会链接入杭州的高架网络，可以说是接入了“飞行圈”里了....只不过现实往往也很残酷，在高峰期，高架路的拥堵程度可谓令人望而生畏。
商业:目前这个区域，商业配套相对是比较薄弱的，主要的商业体万象汇、旺角城都有一段距离，算不上远，但绝不是日常步行可达的距离，直线距离将近有4公里。
开发商宣传南站板块规划有“7座万象城”体量的商业配套，这么说固然不算错，但是对于不从事房地产行业的人来说，确实有一定误导。普通人所谓的“商业配套”我相信大家更多的是特指可以消费娱乐的地方，比如万象城、天街，或是一些百货、茶歇、聚餐的小去处。
学校方面，距离最近的是长山小学，马路对面的基本上都是城东小学学区，但是因为印江滨是在金城路北侧，不一定回划到城东小学范围内。具体学区情况只能以教育部门的划片为准了。
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